75秒赛车官网开奖

 
safer微信 【扫一扫 关注公众号】


【扫一扫 关注公众号】

2000029

全国统一服务热线

  400-6182-119

论飞机火灾的特点与灭火救援分析

浏览数:197 

   飞机已经成为现代最便捷的交通运输工具,随着航空技术的不断发展,飞机在重量、速度和其他飞行性能发面迅速提高,逐渐成为一种快速、安全、可靠、经济、舒适的运输工具,成为沟通世界各地重要的物质基础。飞机是一种由机器驱动,有固定机翼,比空气重的飞行器。主要有机舱、机翼、机身、尾翼、动力装置、起落架和操纵系统组成。内有发动机、起落架、燃油箱、驾驶舱、客舱和货舱等。飞机作为一种科学技术含量高、结构复杂的交通工具,如果在操作中出现微小的疏忽和失误,就可能酿成重大火灾,出现机毁人亡的恶性事故。



一、飞机基本结构情况            

1.飞机主要由机舱、机翼、机身、尾翼、驾驶舱、动力装置、起落架和操纵系统等部位组成。

2.飞机的座椅套、地毯、窗帘和内装修,使用大量的纺织品、木材和塑料,是着火后火势发展蔓延的重要因素。

3.飞机储有大量燃油,货舱内也存有一定数量的可燃物品,如旅客行李和货运物品等。


二、飞机的火灾特点            

(一)火势发展速度相当快。

  飞机在航行的时候带有大量的航空汽油、航空煤油以及润滑油,这些都是可燃液体。所以,一架飞机在飞行时携带的油量相当于一个小型油罐。如果油箱一旦发生问题,如油箱开裂,输油管断裂,燃油就会到处流散、蒸发,遇到火源、热源或微弱的火星就会引起燃烧或爆炸。一般在火灾发生后的1-2分钟就会形成熊熊大火,将飞机烧毁,造成人员伤亡。火灾发生不仅会引燃飞机上大量的可燃物,也会使部分不燃的合金材料发生猛烈燃烧,机身是金属合金结构,具有良好的导热性能,局部起火就会把热量迅速传导到机身的各个部位。

  (二)疏散困难,伤亡严重。

  飞机上的乘客比较的多从几十人到几百人不等。受到飞机结构的限制,导致飞机上的疏散条件很差。大多数的飞机只有2-3个机舱门,飞机起火后,乘客感到心情慌乱,急于逃生,就会造成通道更加堵塞。如果在航行中,人员基本无法逃生,飞机一旦坠毁,逃生的机会就可能更小。如果是飞机场内着火,人员也难以迅速疏散到机外,因此也会造成人员伤亡事故。

  (三)舱内烟雾弥散快速。

  飞机在航行期间,机舱都是密闭的,如果机舱内起火,机身内部的空气就会被大量消耗以至耗尽;在氧气不足的情况下,燃烧物燃烧时产生的一氧化碳和大量烟尘都是有毒气体,对人体造成恶劣影响。机舱内部的塑料制品、合成皮革制品,燃烧时会生成剧毒的氯化氢、氰化氢和二氧化碳等气体,造成机舱里的人员窒息甚至中毒身亡。

  (四)火灾扑救困难。

  如果飞机在飞行中起火,操作系统失去控制,随时有可能坠机,可能坠落在江河、田野里,有的地方没有道路,致使扑救工作难以展开,即使是在机场内,由于机舱空间不大,通道狭窄,也会给抢救工作造成困难。如果飞机是因碰撞起火,舱门和紧急出口有可能会变形无法打开,需要进行拆除,但机身的金属材料有是相当的坚硬,破除需要时间。这也给抢救工作造成困难。

  (五)火灾突发性强。

  飞机火灾一般是瞬时发生,瞬间扩大的,输油系统、电器系统和起落架发生故障或出现险情,或在航行途中突然撞到建筑物等发生爆炸起火,导致机毁人亡。这些事情都是没有先兆的,也意识不到的。

  (六)火灾造成的损失严重。

飞机是一种精密度高、造价昂贵的航空运输工具。如果烧毁一架,就是一笔数目不小的损失。


三、灭火基本要求          

加强第一出动,“以快制抉”积极抢救生命,有效控制火势,争取最佳的救人、灭火效能。


四、灭火战术要求            

(一)优先救人,救人与灭火相结合。要迅速打开飞机舱门和出口,开辟疏散通道,全力组织救人,重点打击通道口火势,同时要在短时间内控制起火飞机上风或侧上风向火势,以保护乘客和机组人员安全疏散。

(二)堵截蔓延、防止爆炸,登机灭火。首先利用机场特种消防车辆水(泡沫)炮流量大、射程远的特点,迅速出水(泡沫)控制火势向驾驶舱、油箱、氧气瓶等重点部位蔓延,防止爆炸,快速实施登机灭火。

(三)为避免飞机迫降起火,应先行在降落跑道上喷洒泡沫。


五、飞机火灾的预防          

  (一)配置必要的消防系统。

  第一,安装感烟自动报警系统。由于飞机上的某些部位的温度很高而且多安装在狭小隐蔽处,因此,不宜安装感温和红外线报警装置。而感烟探头在有烟时就会报警,可以在出现火光前得到信号,采取紧急措施。

  第二,安装自动灭火装置。在飞机的发动机舱、起落架、油箱、货舱、厨房、厕所等安装此类装置,以便即使扑灭初起火灾,减少伤亡。

  (二)装运货物防火。

  在装运前,不得将任何有破损或漏损迹象的包装体装上飞机。严格遵守危险货物搭载的有关规定。装卸货物时,装运人员不得吸烟。化学性质相抵触的物品,要严格分类堆放装运。

  (三)飞机在起飞、降落前后的防火。

  起飞前,空勤人员对飞机的载油量、载货量、载客量、燃油系统、供电系统、电气仪表、救生设备、灭火器材以及载重量的平衡状况等,进行严格检查,发现问题要及时排除,不得带病起飞。飞机在机坪停放以后要进行冷转,以消除发动机尾喷管中积存的燃油,以防止起火。飞机进站后对飞机进行检查,发现事故及时排除。

  (四)飞机在航行中的防火。

  严格遵守飞行条例,加强机上电热设备等的管理,预防飞机遭受雷击,加强对氧气设备的管理等。